种地越来越贵了——这不是错觉,而是实打实的数据在说话。

伊利诺伊大学和俄亥伊州立大学农业经济学家8月13日发布的报告显示,今年秋季收获季前的化肥和柴油价格全面高于过去两年同期水平。这意味着,农户每亩地的投入成本正在悄然攀升。

化肥:全线涨价,液氨同比涨16%

USDA农业营销局数据显示,液氨价格达到每吨915.50美元,同比上涨16%,较2024年同期高出23%。磷酸二铵(DAP)达到每吨912.22美元,同比涨7%,较2024年涨24%。钾肥价格维持在490-505美元/吨区间,同样高于去年。

值得注意的是,伊朗战争爆发后,液氨价格曾在4月初至6月中旬飙升至每吨1100美元以上,此后虽有回落,但仍在高位运行。报告指出,霍尔木兹海峡受损的基础设施和物流问题即使冲突停止也可能持续存在,化肥成本居高不下的局面或将延续至2027年。

柴油:暴涨超50%,运输成本压顶

柴油价格的涨幅更为惊人。5月初曾飙升至每加仑近5.50美元,8月7日虽回落至4.65美元,但仍比2024年和2025年同期高出50%以上。对于依赖农机作业和粮食运输的农户而言,柴油成本的大幅攀升直接推高了生产和物流费用。

影响传导:从美国到全球的连锁反应

这份报告虽然是基于美国市场数据,但其揭示的趋势具有全球参考意义。化肥和燃油是农业生产的两大核心投入品,其价格上涨将直接推高全球农产品生产成本,进而传导至粮食价格。

对于中国农户而言,虽然国内化肥价格受政策和产能影响有其独立走势(近期国内尿素价格反而呈下行态势),但国际化肥原料价格的上涨仍可能通过进口传导至国内市场,尤其是钾肥等高度依赖进口的品种。

报告建议农户采用多元化策略管理施肥成本,并考虑将部分施肥作业从秋季调整至春季,以分散价格风险。

当种地成本持续走高而粮价低迷时,农业的利润空间正在被进一步挤压。如何在成本上行周期中保持盈利能力,将是每一位农户和农业经营者必须面对的课题。


信息来源:伊利诺伊大学、俄亥俄州立大学、USDA农业营销局

评论
请先登录后评论 登录
💬 0