年内第11涨来了！成品油限价8月28日再调，农资运输成本持续承压

油价又要涨了。而且这一次，涨的不是几分钱的事。

隆众资讯预计，按照国内成品油调价机制，新一轮调价将于8月28日24时开启，迎来年内第十一次上调。 这意味着，2026年至今，成品油限价上涨次数已经达到11次，下调次数屈指可数。

美伊僵局是导火索

近期美伊谈判再度陷入僵局，美国加强对伊朗经济制裁，霍尔木兹海峡通行依然受阻，供应风险延续。国际原油价格持续小涨，本周期综合原油均价较上一调价周期上行。

OPEC+已于8月2日确认9月最后一轮增产18.8万桶/日后暂停至年底。这意味着2023年达成的165万桶/日自愿减产协议将正式终止，但暂停调整后市场将进入"观察期"，供应增量有限。

成品油涨价如何传导到农资？

成品油涨价对农业的影响，远不止"加油多花钱"这么简单。它通过三条路径传导到农资领域：

第一，运输成本直接攀升。 化肥、农药、种子从工厂到经销商再到田间地头，每一个环节都依赖公路运输。油价每涨一次，运输成本就上一层台阶。特别是复合肥经销商，秋肥备货季运输量大，成本压力更加明显。

第二，化肥原料成本联动。 天然气是氮肥生产的核心原料，而天然气价格与原油价格高度联动。油价上行推升天然气成本，尿素、复合肥出厂价随之水涨船高。当前国内尿素企业库存165.8万吨年度高位，但成本端支撑使得价格下行空间有限。

第三，农资经销商利润被两头挤压。 上游出厂价涨、下游农户接受度低，经销商夹在中间。复合肥秋肥预收进度明显慢于往年，产能利用率降至31.3%冰点，经销商提货积极性不及预期——油价上涨进一步加剧了这种观望情绪。

8月28日调价后，农民要关注什么？

笔者观察： 成品油第十一次上调，叠加化肥高价常态化预期，意味着2026年秋肥备货季的成本压力将持续加重。对农民而言，有两个关键时间窗口需要关注：

一是8月28日调价落地后，观察复合肥企业是否跟随调整出厂价。如果出厂价上调，秋肥备货成本将进一步增加，建议在调价前完成部分采购。

二是9月第二轮尿素出口配额的发放情况。如果配额收紧，国内尿素价格可能承压下行；如果配额放开，国内供应紧张可能推高价格。

无论如何，"油价涨—运输贵—农资贵—种地成本高"的链条已经形成，短期内难以逆转。精打细算、适时备货，是当前最务实的策略。

来源：隆众资讯、生意社