尿素出口暴跌83%！联合国贸易数据揭开霍尔木兹中断对全球化肥供应链的真实杀伤

一条海峡的通断，正在改写全球化肥贸易版图。

2026年8月，联合国国际贸易中心（ITC）发布的一份贸易分析，第一次用硬数据量化了霍尔木兹海峡航运中断对全球化肥供应链的真实杀伤力。

21%与83%：两个刺眼的数字

报告覆盖七个霍尔木兹依赖型经济体——巴林、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋。2026年4月，这七个经济体的12类战略商品合并出口额同比下降21%。

更触目惊心的是物理贸易量：尿素出口暴跌83%，总贸易量缩水54%。ITC特别指出，出口额的下降部分被大宗商品价格波动放大，因此物理贸易量的变化才是更可靠的指标。

关键信息是：即便6月17日美伊达成谅解备忘录，化肥相关的出口运输流至今仍接近归零，直到8月下旬仍未看到明显的恢复迹象。

谁在呛水，谁在抢跑

影响在不同进口国之间分布极不均匀。日本历史上91%的原油来自霍尔木兹依赖型供应商，此次总进口量骤降64%。泰国则反其道而行之，进口量增加62%——炼油商从替代供应商处锁定了货源。

对于南亚和非洲那些高度依赖化肥进口的农业经济体而言，霍尔木兹贸易中断叠加本已高企的农资成本，粮食安全压力雪上加霜。

化肥断供的传导链

霍尔木兹海峡承担约三分之一的全球化肥贸易量。它的重要性不仅在于尿素、磷肥等成品肥料的运输，更在于硫磺、合成氨和液化天然气等上游原料的流通。

全球约44%的海运硫磺产自海湾地区。海峡长期受阻将收紧全球硫磺供给，抬高中国、摩洛哥、印尼等依赖海湾硫磺的磷肥生产商成本，进而在全球范围内压缩磷肥供应。

笔者观点：全球化肥供应链正在经历「去海峡化」重构

霍尔木兹中断不是短期事件，而是一轮深刻的供应链重构的开始。各国正在加速寻找替代运输路线和供应来源，但这需要时间和巨额投资。

对中国而言，尿素国内自给率较高，但磷肥原料硫磺的进口依赖度不低。霍尔木兹局势直接影响硫磺到港成本，进而传导至国内磷肥价格。这也是为什么近期国内硫磺价格剧烈波动的原因之一。

联合国已提议在阿曼建立协调机制以恢复霍尔木兹化肥运输通行，但能否落地仍是未知数。在机制生效之前，全球化肥贸易将继续在「绕路+溢价」的模式下艰难运行。

来源：联合国国际贸易中心（ITC）贸易分析报告、联合国新闻、Fertilizer Daily